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過去に乗っていたバイク達(オフ車編)。



台風は低気圧に変わりましたね…。
んでも、都内は日が暮れてから結構な雨が降ってきました…。。。

明日は、朝には快晴で最高気温30度の真夏日になると天気予報で言ってました…(;・∀・)

今日も仕事でネタが無いので、過去に乗っていたバイク紹介です。。。
20台以上乗ってきたので、ジャンルで分けて紹介する事にして…
今日は「オフ車」達です…。


オフ車に乗るきっかけになったのは、幹線道路最速(←?)を目指して作った「モタード車」でした。

当時は「モタード」という単語さえ広まっておらず、筑波で行われていたオフ車ベースの改造レースで「ターミネーターズクラス」というのがあって「ターミネーター仕様」なんて呼ばれていた時代でした。。。

その頃最速だった2ストオフロード「HONDA CRM250R」のターミネーター仕様に乗ってました。

8_crm250r.jpg
 ↑HONDA CRM250R

17インチのアルミリム&タイヤ、PWKキャブ、ステンレスチャンバー&サイレンサー、アチャルビスのライト&カウル、ハイシートなどでカスタムして筑波ターミネーターレース仕様で乗ってました。
(これはオフ車なのか…? ってツッコミは無し方向で…ww)

加速優先にふったファイナルでは…
3速までウイリーするし、最高速は100kmチョイ程度でした。
これが面白くてハマってました。
たまに高速でどこかに行くときだけ高速向きにスプロケ変更して乗ってました。

このバイクでオフ車の乗り方&乗り心地が好きになって、本当のオフ車に乗りたくなったのでした。

んで、次のオフ車は…

klx250sr_11.jpg
 ↑KAWASAKI KLX250SR
 2代目は4ストのオフ車です。
画像は中古購入時のモノでロードタイヤですが、すぐにキャラメル(エンデューロ用)タイヤに履き替えました。

これで近辺のオフロードコースに自走して遊びに行ってました。。。

そして、オフロードコースで見たバイクに興味を持ってしまったのでした。
それは…、話には聞いていたけど見たのは始めての「トライアルバイク」。

とりあえず買い替えたのはHONDA TLR200っていう国産トライアルバイクでした。
これで多摩川とかで練習してたのですが、重いしパワー無いしで本格的なトライアルをするには無理すぎる市販トライアルバイクでした。。。

HONDA_TLR200.jpg
 ↑HONDA TLR200  
  (↑短期間で乗り換えちゃったので実車の画像が無かった…)

色々と調べてみると、近所にトライアルショップがある事を発見して、お話を聞きに行く事数回…
結果、そこで本格的トライアルレーサーバイクを中古購入しちゃいました。

初心者向けの車種ですが、スペイン製の本格トライアルバイク「GASGAS」。
2スト混合給油の140ccバイクでした。
トライアルは車重が軽いほうが有利なので、ガソリンタンクは1Lほどしか入りません。
輸入バイクなので、レーサーですがナンバーを取得してたまに通勤にも使ったりして注目を浴びていました。。。
(シートが無いので基本立ち乗りですから余計に目立ちました…(笑)

t_16_4.jpg

t_16_2.jpg

 ↑GASGAS T-16

んでも、たまに家の隣の駐車場でウイリーやジャックナイフして遊んだりもしてたっけ…(;^ω^)
深夜の幹線道路で歩道橋を渡ったのは若気の至りでナイショ話です。。。

uiry1.jpg

jacknife.jpg

コースを走っていると登りや岩超えなどで次第にパワー不足を感じるようになり次の車種は250ccにしました。
イタリア製のトライアルバイクメーカの「BETA」。

techno_31.jpg
techno_4.jpg
techno_5.jpg

 ↑Beta techno

これは、2スト250ccレーサーなので、パワーがあって怖かったですね…。。。
一応、これもナンバーを取得したのですが、近所の土手で軽く練習する時位しか公道は走りませんでした。
ま、このバイクは公道をはしるモンじゃありませんからね…(^_^;)

足回りも良かったので、小さな岩をきっかけに1m位の壁はジャンプして登れるバイクでした。。。

この2台のトライアルバイクは、ポンコツステップワゴンに積んでトライアルパークに行って技術を磨いてました。

そんなこんなでオフロード(トライアル)は結構ハマって遊んでいましたが、当時の仕事で責任ある立場になり忙しくなってしまったのもあって、乗れる時間がなくなり売却したのでした。。。

トライアルは高齢でも楽しめるジャンルなので、歳とってからまた復活したい趣味です♪


また暇でネタ切れの時に「過去に乗っていたバイク/●●編」を書きます。。。

・・・‥…

カブネタじゃなくてスミマセンでした…m(__)m


---おしまい---



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ぢょん

Author:ぢょん


原チャリからハーレーまで20数台を乗り継いできたバイク馬鹿の「ぢょん」です。

いろいろあって大型二輪を売却し、カブ歴としては4代目になる「リトルカブ」を購入。

遊びだけじゃなく仕事移動の足としても使っているのですが、カスタム熱が再燃中です…(´・ω・`)

現在、17inch化+ヨシムラヘッド+52mmシリンダー・ピストン+52mmストローククランクで110cc化していますが、『リトルカブ』の外観を崩さないように見ためはノーマルLOOKです。

カブのアイデンティティであるレッグシールドは外しません…(^^)

2015.8月

聴覚障碍者の母親が洞不全症候群になりペースメーカーを入れる手術をしました。

退院後の老いた母親の介護をすることになり、バイクで10分の実家に週3日通い「買物~夕食の世話」をしています。

なので、それも並行して書いていくことにしました。







 ↑↑4/30現在の走行距離↑↑
   
   

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