我慢できずにOIL交換。

今日は雨だと予報で言ってたのにお天気じゃないですか…?
そんなわけで、タイトルに書いたようにOIL交換をしたのでした。

「我慢できずに…」て書いたのは、リトルカブ購入時にOIL交換をしてあったので、今日現在で走行500km程度だったからです。。。


OILの銘柄や粘度については、個人の好みが大きいと思います。

ホームセンターで売ってる格安OILで小まめに交換…
HONDAのバイクなのだからHONDA純正…
ワコーズ信者…
MOTUL信者…


上記のように色々と考え方はあると思いますが、正直言ってどれも間違いじゃないと思いますし、フルチューンエンジンでレースをやるわけじゃないので大きな違いは無いと思っています。


そんな書き出しをした中で…
オレはMOTUL好きなのです…(^_^;)
(MOTUL信者って言うほどではないので、他のOILを入れている人に否定的ではないです…微笑)

10代でバイクに乗るようになってからほとんどのバイクにMOTULを入れています。

たまの交換なので高価なOILを入れて自己満足に浸りたい…ってだけです。。。


リトルカブ購入時に交換してあったOILはホンダ純正のウルトラG1でした。
500kmほどしか走っていないのですが、ミッションの入りが渋くなってきたのを感じていたので早々と交換に踏み切ったのでした。

ただ、鉱物油100%のウルトラG1オイルが入っていたエンジンに100%化学合成オイルを入れるのはもったいなく思ってしまい、今回は鉱物油+エステル混合オイルの「5100 4T 10W40」にしました。
これで1000km走ったら「300V 10W40」に交換しようと思います。

次回から使う予定の「300V」は1Lボトル×4本をストックしています。。。


んで、OIL交換…

DSC_0001.jpg

画像のような感じで始めます。。。
廃油受けは2Lのペットボトルの側面をカッターで開いたモノを使ってます。

DSC_06860.jpg

ドレンボルトは今回マグネット付きのモノに交換します。

17mmのソケットでドレンを外し、OILをペットボトルに受ける…。

DSC_0685.jpg
 ↑マフラーが結構錆びてますねぇ…(´・ω・`)

空キックを数回してから車体を右に傾けてOILを出し切ります。。。


ドレン穴をウエスで綺麗にしてから新品のドレンボルトを入れて、OILを入れます。。。

※新品のドレンボルトを入れるのは今回マグネット付きに交換したためで、通常はワッシャーだけ新品交換します。
 (ワッシャーも潰れるまで使いまわす人も多いですが、安価なモノなのでオレは毎回交換しています。)

DSC_0687.jpg

OILを入れる時は、量がわかるように1リットルサイズのオイルジョッキを使ってます。

とりあえず600cc入れて空キックしてエンジンをかけて…
エンジン内にOILをまわしてからエンジンを止め…

OILが馴染む間に廃油を牛乳パックに移し替えます。。。
ペットボトルのキャップを開けて入れるので簡単に移し替えられます♪

DSC_0688.jpg

※廃油の処理方法も諸説ありますが、「オイル処理用の段ボール箱」が300円程度で売っていて、そのまま「燃えるごみ」で出せると謳っているので…
オレは牛乳パックにトイペ等を入れてOILを吸い込ませて捨てています。

その後、OILの量を確認して少し足して終了♪

DSC_0689.jpg

廃油を入れた牛乳パックは口を折ってガムテで密封。。。

30分もかからない簡単な御仕事です。。。

交換して1時間ほど近所を走り回って来ましたが、ミッションの入り具合も軽くなりアイドリングが少し高くなりました。
フリクションが減った証拠ですね♪

部分合成OILの「5100」ではMOTULの香りがイマイチなのが不満ですが…
これでまた1000km我慢します。。。

また明日から1週間が始まりますね…(´・ω・`)
皆さん、御仕事に勉学にガンガリましょう♪



---おしまい---



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No title

ホームセンターホームセンターで売ってる格安OILで小まめに交換…これはお勧めできません。
俺のC90これでエンジン内部が摩耗しまくりました(実話)。

MOTUL、これならワコーズ並みに頼もしいでしょう!たぶん。

廃油処理ですが、俺の場合は千葉市指定燃えるごみ用ごみ袋に新聞紙を敷き詰めて廃油入れてます(千葉市では廃油は燃えるごみ扱いなんで)。

Re: No title


まいど、コメントあざぁ~っす♪

> ホームセンターホームセンターで売ってる格安OILで小まめに交換…これはお勧めできません。
> 俺のC90これでエンジン内部が摩耗しまくりました(実話)。

ろっかさんのようにエンジンを壊してしまった経験者だと実感できるのでしょうが、ネット上ではまだまだ「格安OILで充分」って人も多いですからね…(・_・;)

オレは、昔からOIL位は良いモノを食わせてやりたい(←)と思っていたので、ヨシムラマシン&MOTULのレーシングカラーからモチュール好きになりました(~_~;)

> 廃油処理ですが、俺の場合は千葉市指定燃えるごみ用ごみ袋に新聞紙を敷き詰めて廃油入れてます(千葉市では廃油は燃えるごみ扱いなんで)。

オレも同様です。
んでも、この可燃ゴミに出す方法を否定する人も多いんですよねぇ…(-_-;)

部分合成オイルの「MOTUL5100」は多分使うの初めてなので、どんな感じなのかお試し期間スタートです♪
今までのお客様
プロフィール

ぢょん

Author:ぢょん


原チャリからハーレーまで20数台を乗り継いできたバイク馬鹿の「ぢょん」です。

いろいろあって大型二輪を売却し、カブ歴としては4代目になる「リトルカブ」を購入。

遊びだけじゃなく仕事移動の足としても使っているのですが、カスタム熱が再燃中です…(´・ω・`)

現在、17inch化+ヨシムラヘッド+52mmシリンダー・ピストン+52mmストローククランクで110cc化していますが、『リトルカブ』の外観を崩さないように見ためはノーマルLOOKです。

カブのアイデンティティであるレッグシールドは外しません…(^^)

2015.8月

聴覚障碍者の母親が洞不全症候群になりペースメーカーを入れる手術をしました。

退院後の老いた母親の介護をすることになり、バイクで10分の実家に週3日通い「買物~夕食の世話」をしています。

なので、それも並行して書いていくことにしました。







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